5月11日深圳直飛墨西哥城洲際客運(yùn)航線首航，該航線是目前國(guó)內(nèi)唯一一條直飛拉美地區(qū)的客運(yùn)航線，也是我國(guó)航程最長(zhǎng)的直飛國(guó)際客運(yùn)航線。
此次新開(kāi)通的墨西哥城航線由中國(guó)南方航空運(yùn)營(yíng)，采用空客A350執(zhí)飛，每周兩班。
墨西哥城作為墨西哥的首都，是拉丁美洲最重要的政治、經(jīng)濟(jì)、金融中心之一。中國(guó)是墨西哥第二大貿(mào)易伙伴，墨西哥是中國(guó)在拉美地區(qū)的第二大貿(mào)易伙伴，兩國(guó)之間合作前景廣闊。深圳—墨西哥城航線的開(kāi)通將更好滿足兩國(guó)之間旅游、商務(wù)、探親、勞務(wù)等多元需求，為加強(qiáng)務(wù)實(shí)合作、提升雙邊關(guān)系帶來(lái)利好。
值得一提的是，該航線全長(zhǎng)14147公里，將超越廣州到美國(guó)紐約航線的12878公里，成為我國(guó)航程最長(zhǎng)的直飛國(guó)際客運(yùn)航線。
此前，旅客從國(guó)內(nèi)飛往墨西哥或其他拉丁美洲國(guó)家，通常要在日韓、北美、歐洲、中東等地進(jìn)行一到兩次中轉(zhuǎn)，部分中轉(zhuǎn)地需過(guò)境簽證，行程時(shí)間長(zhǎng)達(dá)30—40小時(shí)。航線開(kāi)通后，直飛墨西哥城只需16小時(shí)，大大縮短了行程時(shí)間。
至此，深圳機(jī)場(chǎng)國(guó)際及地區(qū)客運(yùn)航點(diǎn)突破40個(gè)，航線網(wǎng)絡(luò)持續(xù)完善，為服務(wù)深圳打造更具全球影響力的經(jīng)濟(jì)中心城市和現(xiàn)代化國(guó)際大都市架起一座座空中橋梁。
除了這次新開(kāi)的客運(yùn)航線，深圳機(jī)場(chǎng)此前已開(kāi)通至墨西哥城貨運(yùn)航線。今年5月5日，深圳機(jī)場(chǎng)還加密了此前開(kāi)通的深圳—墨西哥城跨境電商專線，目前達(dá)到每周4班。加密后的深圳—墨西哥城國(guó)際貨運(yùn)航線每周出港總運(yùn)力可達(dá)400噸以上。
隨著深圳至墨西哥城客運(yùn)航線的開(kāi)通，深圳機(jī)場(chǎng)實(shí)現(xiàn)了對(duì)墨西哥城的“客貨齊飛”，為兩地的產(chǎn)業(yè)合作、經(jīng)貿(mào)往來(lái)、文化交流提供更加便捷高效的空中通道。
今年以來(lái)，深圳機(jī)場(chǎng)陸續(xù)開(kāi)通了至埃及開(kāi)羅、日本札幌、名古屋、越南芽莊、韓國(guó)濟(jì)州等國(guó)際客運(yùn)航線，隨著直飛墨西哥城航線的開(kāi)通，深圳機(jī)場(chǎng)已新開(kāi)及加密10條國(guó)際客運(yùn)航線，通達(dá)的國(guó)際及地區(qū)客運(yùn)航點(diǎn)突破40個(gè)，目前每周計(jì)劃執(zhí)行國(guó)際及地區(qū)客運(yùn)航班近800班。
在持續(xù)加密的航線網(wǎng)絡(luò)帶動(dòng)下，深圳機(jī)場(chǎng)國(guó)際及地區(qū)客運(yùn)業(yè)務(wù)發(fā)展勢(shì)頭良好。1月-4月，深圳機(jī)場(chǎng)國(guó)際及地區(qū)旅客吞吐量達(dá)到152萬(wàn)人次，同比增長(zhǎng)331.4%，已恢復(fù)至2019年同期八成以上。
接下來(lái)，深圳機(jī)場(chǎng)還將陸續(xù)開(kāi)通深圳至沙特利雅得、奧地利維也納等城市的國(guó)際航線，并持續(xù)增加至日韓、東盟等國(guó)家的航線航班頻次，加快連通世界級(jí)灣區(qū)、全球大型都市圈及高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)城市，持續(xù)提升國(guó)際客運(yùn)航線品質(zhì)，全面增強(qiáng)高品質(zhì)創(chuàng)新型國(guó)際航空樞紐輻射力影響力，為國(guó)際一流灣區(qū)和世界級(jí)城市群建設(shè)貢獻(xiàn)更大力量。